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四川浅析多锤头碎石化与共振碎石化的不同

所属分类:公司头条    发布时间: 2021-05-31    作者:admin
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..我们主要是来分期一下多锤头碎石化与四川路面共振破碎的区别,然后把这两种的工序一一陈列出来。

多锤头破碎机

多锤头碎石化施工应按下列工序进行:

1、清除现有的沥青混合料修补层。

2、修复或增设排水设施。

3、路基软弱路段处置。

4、线路内、外及地下构造物标记。

5、设置施工测量控制点。

6、按照试验路段确定的相关施工参数,破碎旧水泥混凝土路面,清除嵌缝料。

7、Z型单钢轮振动压路机碾压2~3遍,钢轮压路机碾压2~3遍,洒布乳化沥青

封层后再撒布集料,钢轮压路机碾压2~3遍。

8、质量检验。

9、加铺新结构层。

多锤头碎石化注意事项:

1、破碎施工应按先破碎路面两侧车道,再破碎中间行车道的顺序进行;破碎时应有重复破碎搭接面,搭接宽度不应小于10cm。

2、施工中应及时清除填缝料、胀缝材料、暴露的加强钢筋或其他杂物。

3、施工过程中临时发现的软弱路基,应及时按旧路处置设计要求进行。

4、破碎硬路肩时应适当降低外侧锤头高度,减小落锤间距。

5、破碎路段下有涵洞时,应适当降低锤头高度,减小落锤间距。

6、基层强度过高或水泥板过厚路段,应适当提高锤头高度,减小落锤间距;锤击强度不够时,可在破碎施工前采用打裂或其他手段对混凝土路面进行预裂处理。

7、破碎后应及时测量顶面高程,并按设计要求进行调平层施工。

8、乳化沥青封层表面应均匀撒布集料,用量以钢轮压路机碾压时粘轮为准。

二、共振碎石化应按下列工序进行:

1、清除现有的沥青混合料修补层。

2、修复或增设排水设施。

3、路基软弱路段处置。

4、设置施工测量控制点。

5、按照试验路段确定的相关施工参数,破碎旧水泥混凝土路面,清除嵌缝料。

6、钢轮振动压路机碾压2~3遍,油布乳化沥青封层后再撒布集料,钢轮压路机静压2~3遍。

7、质量检验。

8、加铺新结构层。

共振碎石化施工注意事项:

1、破碎施工应按先破碎路面两侧车道,再破碎中间行车道的顺序进行;破碎时

应有重复破碎搭接面,搭接宽度不应小于5cm。

2、当距路面两侧电缘50~75cm破碎时,应将锤头与路边缘调成30°~50°的夹

角进行边缘破碎。

3、水泥板强度过高或过厚路段,应适当提高振动频率或在破碎施工前采用打裂

或其他手段对混凝土路面进行预裂处理。

4、共振碎石化施工其他要求,同上述的多锤头碎石化施工中第2、3、7条要求。

好了,这两种的区别就大概在以上阐述完毕了,还有需要补充的可以留言讨论哦。